軌道交通電纜 地鐵信號(hào)控制電線電纜基本介紹
軌道交通電纜
一,適用范圍
采用低煙無(wú)鹵阻燃交聯(lián)聚烯烴絕緣,產(chǎn)品主要適用于交流額定電壓3kV及以下的鐵路機(jī)車車輛的電能傳輸,具有優(yōu)異的耐寒,耐油,耐紫外線和低煙無(wú)鹵以及高阻燃等特性。
近幾年國(guó)家軌道交通發(fā)展迅速,動(dòng)車機(jī)組、高速機(jī)組的控制越來(lái)越復(fù)雜,電氣控制設(shè)備越來(lái)越多,其電纜需求量也必然隨之增長(zhǎng)。然而機(jī)車內(nèi)的空間是有限的,所以要求盡可能減少電纜的絕緣厚度以縮小電纜外徑。這就要求提高絕緣的耐溫等級(jí)以提高電纜的載流量,提高絕緣的機(jī)械物理性能、耐油性能以提高電纜的安全性能。
該電纜采用鍍錫軟銅導(dǎo)體和無(wú)鹵低煙阻燃絕緣材料,運(yùn)用薄壁制造技術(shù)生產(chǎn),產(chǎn)品體積小、重量輕,具有耐熱、耐油、耐酸堿、耐寒、耐磨和抗臭氧等特點(diǎn),物理機(jī)械性能優(yōu)良、安裝方便、使用安全、運(yùn)行可靠。在火災(zāi)時(shí)能有效限制火的傳播和煙氣的釋放,避免對(duì)人員造成危險(xiǎn)。
1、機(jī)械性能和電性能符合GB/T12528-2008的要求。電纜的絕緣很薄,最厚僅為0、3mm。如此薄的絕緣厚度要保證電性能和機(jī)械性能是一個(gè)難題,薄壁絕緣軌道交通車輛用電纜必須具有優(yōu)秀的機(jī)械性能。這在生產(chǎn)工藝上也是一個(gè)有難度的技術(shù)。
2、阻燃性能滿足GB/T18380-2001的要求。用于機(jī)車的電纜一般都要求阻燃的,而且必須做到無(wú)鹵低煙。
3、耐油性能。機(jī)車內(nèi)有的地方有潤(rùn)滑油或燃料油,所以電纜必須具有較好的耐油性能。
4、 耐溫等級(jí),125℃-150℃。機(jī)車內(nèi)溫度較高,而又在全國(guó)天南地北地跑,工作環(huán)境在曠野,地域廣闊,各地環(huán)境條件差異很大,溫度在-60℃~125℃范圍波動(dòng),所以電纜應(yīng)有良好的耐寒性和優(yōu)良的耐熱性。
5、 優(yōu)良的耐臭氧性能。
廣東軌道交通電纜控制廠家-電氣設(shè)備用電纜
廣東軌道交通電纜控制廠家-電氣設(shè)備用電纜