公司在經(jīng)過多年的市場拓展，擁有一批高素質(zhì)隊伍，在銷售及售后服務方面為客戶提供更**服務，專項負責為客戶訂制一些電力解決方案以彌補產(chǎn)品的不足之處。8千瓦車載柴油發(fā)電機價格內(nèi)容包括：機組設計，制造、特殊配置、安裝多臺機組并網(wǎng)工程，水冷工程，機房消聲治理，廢氣凈化處理，工程項目管理等服務。
8千瓦車載柴油發(fā)電機價格冬天氣溫低柴油發(fā)電機汽缸蓋易爆缸。
主要緣由
1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后柴油發(fā)電機內(nèi)溫度當即升高假若這時參加冷卻水汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻*會因冷縮而裂縫。
2、停機后沒有放冷卻水。機內(nèi)水凍結成冰體積增大發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。
3、發(fā)電機組作業(yè)時冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。
4、發(fā)電機組長時辰作業(yè)機內(nèi)溫度高泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
5、運用減壓機停機使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。
汽缸開裂
1、起動柴油機前應先給水箱參加溫熱水嚴冬天節(jié)要灌注熱水2~3次待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。
2、柴油機作業(yè)時辰較長時停機后應等候半個小時左右機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后**用細鐵絲捅通放水閥開關避免沉淀物阻塞放水閥。
3、柴油發(fā)電機作業(yè)過熱嚴厲缺水時應讓柴油機低速空轉10~15分鐘然后再逐步參加冷卻水
型號：TO9800ET-J | |||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)*器 | |
額定功率： | 8KW | 發(fā)動機型號 | TO192F |
備用功率： | 8.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 15L |
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 1.65L |
結構類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h |
功率因素： | 0.8/1 | 缸徑*行程： | 80*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機功率： | 18HP |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 8-12H |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 65-73 |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 自動調(diào)速 | 整機載保護: | 有 |
發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
額定轉速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結構： | 單缸、四沖程 | 機器重量： | 178kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 950*570*770mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
由于產(chǎn)品型號眾多，客戶一定要根據(jù)自己的實際需求，選購相應的產(chǎn)品，本機我公司提供質(zhì)量保證，但凡在接到貨物時檢查后如有質(zhì)量問題可以在兩個工作日內(nèi)通知我們，以便及時給予調(diào)換。
