KCB電機齒輪輸送泵泵主要有齒輪、軸、泵體、壓力閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。

  KCB齒輪油泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力變小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。

  KCB齒輪油泵設有壓力閥作為超載保護，壓力閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本壓力閥不能作減壓閥的*工作，需要時可在管路上另行安裝。

  從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。

  大流量齒輪油泵，齒輪泵，缷油泵，輸油泵，原油泵，船用齒輪泵等。

  KCB不銹鋼齒輪泵主要用于油田、油庫、港口、碼頭、船舶等大流量輸油，卸油

  齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。齒輪油泵是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。

  齒輪輸油泵與排量變化相關的控制液壓信號是前泵油流，后泵油流和先導油及負流量，其中前后泵的油流直接控制油泵，先導油經過電比例閥節流后控制油泵，我們可以稱之為先導二次壓力。

KCB電機齒輪輸送泵優點：

1.齒輪油泵結構簡單緊湊，使用和保養方便。

2.具有良好的自吸性，故每次開泵前不須灌入液體。

3.潤滑是靠輸送的液體而自動達到，日常工作是無需另加潤滑液。

4.利用彈性聯軸器傳動動力，可以補償因安裝時所引起的微小偏差，在泵的工作中收到不可避免的液壓沖擊時，能起到良好的緩沖作用。