發動機溫度壓力雙信號輸出壓力傳感器
產品簡介
4300系列是Druck的賽車傳感器已經成文的汽車用傳感器，廣泛應用在F1賽車，世界拉力錦標賽和印地賽車聯盟等的賽車上。
詳情介紹發動機溫度壓力雙信號輸出壓力傳感器
發動機溫度壓力雙信號輸出壓力傳感器4300系列 Druck的賽車傳感器已經成文的汽車用傳感器，廣泛應用在F1賽車，世界拉力錦標賽和印地賽車聯盟等的賽車上。
4300系列的主要特點：
專門用于絕壓測量，多種量程
極寬的補償溫度范圍：-30℃-175℃
測量精度高：+/- 0.1%FS 放大信號輸出或mV輸出
獨立的溫度信號輸出且靈敏度高（可選）
體積小，功耗低，重量輕 多種壓力接口和電氣接口
外殼材料使用不銹鋼外殼或鈦 在苛刻的震動、沖擊、加速度等環境條件下可靠工作。
-4300系列相關型號如下：
PDCR-43-1-1 PDCR-43-1-2 PDCR-43-6-1 PDCR-43-6-2 PDCR-43-9-1 PDCR-43-9-2
PMP-43-1-1 PMP-43-1-2 PMP-43-6-1 PMP-43-6-2 PMP-43-9-1 PMP-43-9-2
表壓絕壓差壓的區別如下。
大氣壓力:指地球表面上的空氣柱重量所產生的壓力。
絕壓（Absolut pressure）:壓力，指作用于物體表面積上的全部壓力，其零點以真空為基準，又稱總壓力或全壓力
表壓（Gauge pressure）：指作用于物體表面積上的全部壓力，其零點以當地大氣壓為參考點。
密封表壓：密封表壓是在傳感器內部封有一個標準大氣壓時的壓力值。
差壓（Differential pressure）：任意兩個壓力之差稱為差壓。如靜壓式液位計和差壓式流量計就是利用測量差壓的大小來測量液位和流體量的大小的。
