1、結構點
螺栓螺紋根部位應力集中區域,尤其是螺栓扣的根部處,應力集中尤為嚴重。要求螺栓擰緊后能保持氣密性的時間,一般為一個大修期,即(2~3)*10000小時,只要螺栓能夠繼續使用,每次大修都需要重新擰緊螺栓。
2、高溫螺栓在運行中發生的變化
蠕變和松弛螺栓在蠕變溫度范圍內運行,在運行過程中會發生應力松弛,并造成蠕變損傷。
疲勞火電機組某些部位使用的螺栓(如調速氣門螺栓),會產生疲勞損傷,屬于機械疲勞損傷。
組織性質變化一些低合金CrMoV鋼螺栓,在高溫運行中會產生明顯的組織性質變化,主要是熱脆性。熱脆性的發展使螺栓材料的脆性轉變溫度升高,使室溫下沖擊韌性顯著降低。
影響高溫螺栓壽命的因素
1、選用螺栓
螺栓結構對螺栓壽命有明顯的影響。一般螺栓的壽命普遍同材料的細腰身螺栓的壽命短,這是由于螺栓應力集中系數較大,而且局部的應力集中不易轉移。
2、制造和安裝
螺栓的表面質量加表面加質量差,會引起螺栓咬死,從而使螺栓壽命縮短。
安裝擰緊藝安裝不正確,會給螺栓帶來附加的彎曲應力,縮短螺栓壽命;螺栓擰得過緊,也會縮短螺栓壽命
所以變形要求嚴格的模具,常在粗加后*行一次調質處理,然后再進行精加及終熱處理。模具幾何形狀對變形的影響模具幾何形狀對熱處理變形的影響,實際上仍是通過熱應力、組織應力來起作用的。由于模具的形狀是多種多樣的,要從中總結出確切的變形規律,目前還很困難。對于對稱型的模具,可根據型腔尺寸、外形尺寸及高度來考慮型腔的變形傾向。當模具的壁薄、高度小時,則較易于淬透,這時有可能是組織應力起主導作用,因此,型腔常趨向脹大。反之,壁厚、高度大,則不易淬透,此時可能是熱應力起主導作用,因此,型腔常趨向縮小。這里所說的是一般趨勢,在生產實踐中,還須結合零件的具體形狀,所采用的鋼種及熱處理藝等來加以考慮,通過實踐不斷總結出經驗來。這是一項經常性的作,由操作和維修共同負責。設備的維護保養,是指操作和維修,根據設備的技術資料和有關設備的啟動、潤滑、調整、防腐、防護等要求和保養細則,對在使用或閑置過程中的設備所進行的一系列作業,它是設備自身運動的客觀要求。設備維護保養作包括:日常維護保養、設備的潤滑和定期加油換油、預防性試驗、定期校正精度、設備的防腐和一級保養等。設備的日常維護保養簡稱例保,是指操作每天在設備使用前、使用過程中和使用后必須進行的作。設備的日常維護保養,是減少磨損,使設備經常處于良好技術狀態的基礎作。日常維護保養的基本要求是:操作者應嚴格按操作規程使用設備,經常觀察設備運轉情況,并在班前、班后填寫記錄;應保持設備完整,附件整齊,防護裝置齊全,線路、管道完整無損;要經常擦拭設備的各個部件,保持油垢、無漏油,運轉靈活;應按正常運轉的需要,及時注油、換油,并保持油路暢通;經常檢查防護裝置是否完備可靠,設備運行。
該連鑄機生產的IF鋼成品性能的異常波動得到有效控制,成品屈服強度從異常的170MPa以上改善為平均值149MPa左右,與其他鑄機基本達到同質化。而相關性分析表明,在其他澆注藝條件穩定狀態下,連鑄澆注過程的拉速與板坯增碳之間沒有直接影響關系。除保護渣對板坯增碳有較大影響外,試驗顯示,結晶器液面波動容易造成鋼液卷渣,因此結晶器內液面波動的研究與控制是未來極低碳鋼板坯質量控制的一個重要方面。蓄熱式業爐由蓄熱式系統、換向式燃燒系統和控制系統組成。其熱效率可達75%,這種換向式燃燒方式改善了爐內的溫度均勻性。由于該設備能很方便地把煤氣和助燃空氣預熱到1100℃,可以在高溫業爐上使用高爐燃料,從根本上解決了因高爐煤氣大量放散而產生的能源浪費和環境污染問題。設備使用過程中的有形磨損,既有正常磨損,又有因保管、使用不當和因受自然力的腐蝕(作環境惡劣所致)而引起的非正常磨損。這種磨損的結果,通常表現為:(1)使組成設備的各零、部件的原始尺寸改變。當磨損到一定程度時,甚至會改變零、部件的幾何形狀。(2)使零、部件之間的相互配合性質改變,導致傳動松動,精度和作性能下降。(3)零件損壞,甚至因個別零件的損壞而引起與之相關聯的其他零件的損壞,導致整個部件損壞,造成嚴重事故。設備在閑置過程中,自然力的作用(如油封油質中的腐蝕性介質的侵蝕,空氣中的水分和有害氣體的侵蝕等等)是產生磨損的主要原因,如果保管不善,缺乏必要的維護保養措施,就會使設備受腐蝕,隨著時間的延長,腐蝕面和深度不斷擴大、加深,造成精度和作能力自然喪失,甚至因銹蝕嚴重而報廢。
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做強做精材料事業必須做好頂層設計。”
3.4大力加強企業環境管理力度。鋼鐵企業要想長遠發展,必須遵循自然環境的法則,因此企業必須清楚的認識到只有做好對環境的管理作才能實現企業的利益。企業應當建立與節能減排相應的作制度與明細,并設立監管部門,從減少浪費到加強對二次能源的都要一一確認。樹立系統節能的觀念,從整體上分析和研究節能,避免出現只追求單一指標的可能性,從全局考慮節能,這樣才能真正達到節能的效果。4結語近年來,鋼鐵行業的產能過剩問題越來越突出,面對越來越嚴重的環境問題,不斷各種各樣的政策來保護著環境。在新形勢下,鋼鐵企業承受著巨大壓力的同時也面臨著*的困難。有人說,這既是困難也是機遇,在環境制約著鋼鐵企業發展的同時也提醒著大眾必須先化解鋼鐵的產能過剩的問題。鋼鐵研究總院冶金藝研究所的倪冰采用不同發泡劑含量的脫氧凈化劑、凈化劑在脫氧時產生細小異相,利用熱態試驗對細小異相去除夾雜物的過程進行了研究。得出兩點結論如下:(1)脫氧凈化劑在高溫解成小氣泡和小渣滴,生成低熔點的液態非金屬夾雜物被氣泡捕獲去除,促進了鋼液的凈化。(2)脫氧凈化劑誘發的細小異相去除細小夾雜物藝對于去除鋼液中的非金屬夾雜物有著顯著的作用,處理后鋼中的全氧顯著降低,鋼的全氧達到19×10-6,氧化物夾雜的數量明顯減少,平均尺寸變小。在二次精煉過程中,通過向鋼液中加入脫氧凈化劑的方法,降低鋼中夾雜物含量,提高潔凈度。鎂合金是目前輕的金屬結構材料,由于其密度低、強度和剛度高、導熱性和阻尼性能好等優點,在汽車、電子和通信等行業得到了快速的應用。
產品是企業在市場上的“名片”,走做強做精之路,必須靠產品“說話”。