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一、從“物理”到“信息”
以往,每當提及制造業,恐怕都認為是各種零部件構成硬件產品的核心。但是,隨著封裝化、數字化的進展,零部件生產加工技術加速向新興市場轉移,隨之而來,零部件本身的利潤難以維系。因此,發達制造業開始更加注重通過組裝零部件進行封裝化,將部分功能模塊化,將系列功能系統化,來提升附加價值。
模塊化是將標準化的零部件進行組裝,以此來設計產品。從而,能夠快速響應市場的多樣化需求,滿足消費者的各項差異化需求。以往,在產品生產過程中,需要付出很多時間和成本,如果將復雜化的產品通過幾個模塊進行組裝,就能夠同時解決多樣化和效率化的問題。
但是,模塊化本身不過是產品的一項功能,未來制造業將更加重視在通過模塊化和封裝化的基礎上進行系統化,拓展新的應用與服務。如果以系統化為主導,就能相對于“物理”意義上的零部件,獲取更多的帶有“信息”功能的附加價值。相反,如果不掌控系統的主導權,無論研發出的零部件的質量和功能多么好,也難以成為市場價格的主導著。
二、從“群體”到“個體”
在發達,以規模化為對象的量產制造業將生產基地轉移至新興市場,以定制化為重點多種類小批量制造業漸漸成為主流。未來發達制造業就像許多的共識那樣,將在“大規模定制”的潮流下,根據多種多樣的個性化需求來制化。同時,消費者本身也將有能力將自己的需求付諸生產制造。
也就是,“大規模定制”隨著以3D 打印為代表的數字化和信息技術的普及帶來的技術革新,對制造業的進入門檻將降至低,不具備工廠與生產設備的個人也能很容易的參與到制造業之中。制造業進入門檻的降低,也意味著一些意想不到地企業或個人將參與到制造業,從而有可能對商業模式造成更大的、巨大的變化。
三、互聯制造Q 136296922
我們身邊的很多產品都開始能夠訪問互聯網了,都在不斷地網絡化。智能手機如此,智能家電也是如此,隨著汽車漸漸步入自動駕駛時代,或許汽車的作用將僅僅是一個網絡的終端而已。就這樣,身邊的產品不斷地網絡化,如同系統化的重要意義一樣,“互聯制造”代
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