VGD40.065|SIEMENS西門子電磁閥|閥門
VGD...系列燃氣組合閥
品牌：SIEMENS（西門子）
產(chǎn)地：德國
VGG20...系列燃氣閥門為雙閥，螺紋連接，口徑從1-1/2"到2"。
VGG40...系列燃氣閥門為雙閥，法蘭連接，口徑從DN65到DN150。
配合SIEMENS西門子SKP...系列電動液壓執(zhí)行器使用，來滿足不同的控制需求。
| 產(chǎn)品系列 | 型號 | 口徑 | 材質(zhì) | 工作壓力 | 流量 | 測試接口 | 點火接口 |
| VGG... | VGG10.204P | 3/4" | 壓鑄鋁 | 1200mbar | 28 | 4 | 無 |
| 單閥,螺紋連接 | VGG10.254P | 1" | 壓鑄鋁 | 1200mbar | 42 | 4 | 無 |
| VGG10.404P | 1-1/2" | 壓鑄鋁 | 600mbar | 105 | 4 | 無 | |
| VGG10.504P | 2" | 壓鑄鋁 | 600mbar | 155 | 4 | 無 | |
| VGG10.804P | 3" | 鑄鐵 | 600mbar | 270 | 2 | 2 | |
| VGF... | VGF10.654P | DN65 | 鑄鐵 | 600mbar | 240 | 2 | 2 |
| 單閥,法蘭連接 | VGF10.804P | DN80 | 鑄鐵 | 600mbar | 270 | 2 | 2 |
| VGH... | VGH10.18050 | DN80 | 鑄鐵 | 600mbar | 410 | 2 | 1 |
| 單閥,大流量 | VGH10.19050 | DN100 | 鑄鐵 | 400mbar | 620 | 2 | 1 |
| 法蘭連接 | VGH10.19150 | DN125 | 鑄鐵 | 300mbar | 870 | 2 | 1 |
| VGD20... | VGD20.403 | DN40 | 壓鑄鋁 | 600mbar | 85 | 4 | 1 |
| 組合閥,螺紋連接 | VGD20.503 | DN50 | 壓鑄鋁 | 600mbar | 100 | 4 | 1 |
| VGD40... | VGD40.065 | DN65 | 鑄鋁 | 700mbar | 160 | 8 | 1 |
| 組合閥 | VGD40.080 | DN80 | 鑄鋁 | 700mbar | 250 | 8 | 1 |
| 法蘭連接 | VGD40.100 | DN100 | 鑄鋁 | 700mbar | 400 | 8 | 1 |
| VGD40.125 | DN125 | 鑄鋁 | 700mbar | 630 | 8 | 1 | |
| VGD40.150 | DN150 | 鑄鋁 | 700mbar | 800 | 8 | 1 |
VGD40.065|SIEMENS西門子電磁閥|閥門
燃氣減壓閥，也稱燃氣調(diào)壓器，如果是于液化石油氣減壓，則稱液化氣減壓閥。其作用是將燃氣壓力由相對較高的壓力調(diào)整為適合的相對較低的壓力。需要明確的是，雖然這種裝置稱為調(diào)壓器，但其僅具備降壓的功能，而不能將壓力調(diào)整到相對較高。
常用的燃氣調(diào)壓閥的分類，按比較流行的一種說法是將其為直接作用式與間接作用兩種形式，所謂的直接式，更為準(zhǔn)確的說法應(yīng)該稱之為直動式，其基本工作原理是當(dāng)高壓燃氣進入減壓室，在輸出關(guān)閉的狀態(tài)下，輸入關(guān)閉。開啟輸出后，燃氣流出，減壓室空間增大，推高彈簧并在適當(dāng)?shù)恼{(diào)整位置上關(guān)閉輸入口，減壓室內(nèi)的燃氣減少后，輸入口再次開啟……如此反復(fù)，使減壓室的壓力恒定為設(shè)定位置。此類燃氣減壓閥一般用于壓差轉(zhuǎn)換相對較高的石油液化氣降壓。比如FISHER、ELSTER等產(chǎn)品。當(dāng)然，為常見的產(chǎn)品應(yīng)該是家用液化氣減壓閥。此類減壓閥要注意防止呼吸孔堵塞。
如果說直接式的分類方法還算清晰，而所謂的“間接式”則顯然是把燃氣發(fā)散閥當(dāng)做了獨自的一個列項，而事實上燃氣發(fā)散閥不僅僅可以依照所謂的“直接式”，也可以依照所謂的“間接”式設(shè)計制造。它不僅僅可以應(yīng)用大型的燃氣站，也可以小型的工業(yè)設(shè)備上。
第二類減壓閥更適宜的分類應(yīng)該稱做先導(dǎo)式減壓閥，其原理實際于直動式相同，簡單的說可以認為其是兩個直動式閥的組合，其中一個直動式的減壓閥做為壓力調(diào)節(jié)器（即所謂的指揮閥），另一個則做是減壓閥，即所謂的主減壓閥。
燃氣發(fā)散閥基于二者的原理，只要有一個超壓排放的功能均可以實現(xiàn)，所以將間接式的說法顯然是不倫不類。同時二者之間顯而易見的差別并非是“發(fā)散”與否，而是外觀上顯著的差異——在常用的小型燃氣減壓閥中，直動式扁平，先導(dǎo)式高蹺，這就是因為后者內(nèi)部置有另一個直動式閥。通常來說，直動式與先導(dǎo)式在減壓功能上是*相同的，但由于工作原理決定，大口徑大流量的氣體減壓閥若以直動式設(shè)計制造，膜片面積將會相對龐大，而先導(dǎo)式則解決了這一弊端。所以，直動式多用于小口徑的燃氣減壓，而先導(dǎo)式則多用于大口徑大流量的燃氣減壓。先導(dǎo)式減壓閥在燃氣燃燒器中應(yīng)用的比較多，比如冬斯DUNGS、霍科德 kromschroder、霍尼維爾 honeywell、馬達斯 madas、朱利安尼 giuliani等產(chǎn)品。按PREN676標(biāo)準(zhǔn)，大于1200KW/H的燃燒器必須配備安全裝置，這其中包括有燃氣減壓閥，當(dāng)前國內(nèi)應(yīng)用多的燃氣減壓閥為德國DUNGS。
