HDXL-2000輸電線路工頻參數測試儀是我公司開發、研制的專門用于輸電線路工頻參數測量的高精度儀器,對于各種電壓等級的輸電線路的一系列工頻參數可進行精密的測量。該儀器具有體積小、重量輕、測量準確度高、穩定性好、操作簡便易學等優點,*可取代以往利用多表法測量線路參數的方法,接線簡單,測試、記錄方便,大大提高了工作效率。它以大屏幕圖形式液晶作為顯示窗口,圖形式菜單操作并配有漢字提示,集多參量于一屏的顯示界面,人機對話界面友好,使用簡便、快捷,是各級用戶的理想產品。
一、功能特點
1、HDXL-2000輸電線路工頻參數測試儀可測量各種類型輸電線路的正序和零序各種參量、電壓有效值、電流有效值、有功功率、無功功率等參數。
2、允許外接電壓互感器和電流互感器進行擴展量程測量。
3、電壓、電流測量回路寬量限:電壓可測量到750V,不用切換檔位即可保證精度。不會因電壓檔位選錯而對儀器本身有所損壞;電流可直通100A電流測試。
4、大屏幕、高亮度的液晶顯示,全漢字菜單及操作提示實現友好的人機對話,觸摸按鍵使操作更簡便,液晶帶亮度調節,可適應冬夏各季。
5、用戶可隨時將測試的數據通過232接口外接微型打印機將結果打印出來(打印機為選配件)。
6、為配高壓測量車的用戶保留了與計算機通訊的RS232串口,可擴充校驗數據上傳功能,實現數據的集中管理。
二、技術指標
1、輸入特性
電壓測量范圍:0~750V 寬量限,一檔可保證精度。
電流測量范圍:0~100A,內部全部自動切換量程。
2、準確度
電壓、電流、頻率:±0.2%
功率:±0.5%(CosΦ>0.1),±1.0%(0.02Φ<0.1)
阻抗、容抗、感抗:0.5%
電阻、電容、電感、電導、電納:0.5%
3、工作溫度:-10℃~ +40℃
4、工作電源:交流85V~265V
5、絕緣: ⑴、電壓、電流輸入端對機殼的絕緣電阻≥100M?。
⑵、工作電源輸入端對外殼之間承受工頻2KV(有效值),歷時1分鐘實驗。
6、體積:42cm×35cm×14cm
7、重量:3Kg
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測量電壓應穩定,其值不得超過被測繞組外施耐壓電壓的有效值。當變壓器的外絕緣影響到測量結果時,應使用屏蔽端子消除沿外絕緣表面的泄露電流。所使用的測量線本身的絕緣電阻應達到測量儀表的大量程。
油浸式變壓器的絕緣電阻與溫度有關,溫度上升絕緣電阻的值減小,溫度每變化100C,絕緣電阻變化1.5倍。通常絕緣電阻對測量溫度的換算公式和換算系數見下表:
絕緣電阻與溫度間換算系數注:⒈ K——測量時實測溫度與200C溫度的差值的值;
⒉ 如果測量絕緣電阻的溫度差不是表中所列的數值時,其換算系數可用線性插入法確定。 從測量溫度校正到溫度為200C的絕緣電阻值用下式計算:
當測量溫度高于200C時:R20=ART當測量溫度低于200C時:R20=RT/A式中
R20——校正到200C的絕緣電阻值(MΩ);RT——在測量溫度下實測絕緣電阻值(MΩ);A——換算系數。
⒊⒋ 空載損耗和空載電流測量
將額定頻率下的額定電壓(主分接)施加于選定的繞組,其余繞組開路,但開口三角形聯結的繞組(如果有)應閉合。
測量時,變壓器的溫度應接近于試驗時的環境空氣溫度。
選擇接到試驗電源的繞組和聯結方式時,應盡可能使三個心柱上出現對稱的正弦波電壓。 試驗電壓應以平均值電壓表讀數為準。
空載電流與空載損耗在同一繞組同時測量,對于三相變壓器,應取各相空載電流的平均值。實際測量電壓U1與額定電壓U0的誤差應不大于0.5%,且測量值P1應按下式折算成實際空載損耗P0。
P0=(U0/ U1)2.7×P1空載損耗、空載電流的數值和允許偏差見附件1~附件6。
⒊⒌ 短路阻抗和負載損耗的測量
一對繞組的短路阻抗和負載損耗測量,應在額定頻率下,將近似正弦波的電壓施加在一個繞組上,另一個繞組短路,其他繞組(如果有)開路。應施加相應的額定電流(或分接電流)。在受到實驗設備限制時,可以施加不小于相應額定電流(或分接電流)的50%,測得的負載損耗值應乘以額定電流(或分接電流)對試驗電流之比的平方。試驗應盡量快速進行,以減少繞組溫升所引起的誤差。
負載試驗前,應準確地測量被試變壓器的繞組溫度,且應盡量在變壓器溫度與周圍空氣溫度相同時測量。
變壓器的負載損耗主要是由兩部分組成的,一部分是電流流過繞組所產生的電阻損耗,另一部分是由試驗電流所形成的承德輸電線路工頻參數測試儀工廠直銷承德輸電線路工頻參數測試儀工廠直銷漏磁通在繞組中及其他部件上產生的渦流損耗,包括不*換位損耗及漏磁通穿過壓板、夾件和油箱等結構所造成的損耗等等,這部分損耗總稱附加損耗;還有一部分損耗就是勵磁損耗,這部分損耗所占比重很小,因此可以忽略。負載損耗中的電阻損耗與溫度系數Kt成正比,而附加損耗則與Kt成反比。當附加損耗大于電阻損耗的10%時(通常對容量≤630kVA的配電變壓器),負載損耗按下式計算:PK75℃= Kt PKt
式中:PK75℃_——參考溫度下的負載損耗;PKt——試驗溫度下的負載損耗;