YCB圓弧齒輪泵
工作原理：嚙合的齒輪在泵體內旋轉時，輪齒不斷進入和退出跟嚙合。在吸入室，輪齒逐漸退出嚙合狀態，這樣吸入室的容積逐漸增大，壓力降低，液體在液面壓力的作用下進入吸入室，隨齒輪齒間進入排出室。在排出室，輪齒又逐漸進入嚙合狀態，齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據，排出室的容積減少，排出室內液體壓力升高，于是液體從泵的排出口被排出泵外，齒輪連續旋轉，上述過程不斷進行，形成連續的輸油過程。
YCB圓弧齒輪泵
工作原理：嚙合的齒輪在泵體內旋轉時，輪齒不斷進入和退出跟嚙合。在吸入室，輪齒逐漸退出嚙合狀態，這樣吸入室的容積逐漸增大，壓力降低，液體在液面壓力的作用下進入吸入室，隨齒輪齒間進入排出室。在排出室，輪齒又逐漸進入嚙合狀態，齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據，排出室的容積減少，排出室內液體壓力升高，于是液體從泵的排出口被排出泵外，齒輪連續旋轉，上述過程不斷進行，形成連續的輸油過程。
YCB圓弧齒輪泵
適用范圍：適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性、溫度不高于80℃、粘度為5-1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。用途：在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵。在輸油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵。 在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用。結構特點：齒輪采用具有八十年代*水平的新技術——雙圓弧正弦曲線齒型。它與漸開線齒輪相比，突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥*工作，需要時可在管路上另行安裝。泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，一種是填料密封，用戶可根據要求選擇。
