加油站輸油管標準

據了解，加油站企業應按照市安全監管局《關于貫徹落實〈汽車加油加氣站設計與施工規范〉(GB50156-2012)有關工作要求的通知》(京安監發〔2013〕50號)的規定進行改造，重點包括卸油防滿溢措施、液位監測系統、雙層管道、緊急切斷系統、防滲措施等的改造工作。檢查人員主要是對加油站點安全生產、油氣回收、地下油罐、滅火器的檢查、加油機油氣回收設備改造等情況進行督查。

之前加油站用的較多的是鋼制管道，而后稍微*點兒的就改用了塑料單層輸油管道，但隨著市場的不斷進步與發展，加油站雙層輸油管道的出現，*改變了輸油管道使用過程中發生油品滲漏，油品腐蝕，油管易爆等缺點。能確保杜絕安全隱患能及時發現，及時排除。

據了解，新的加油站行業規范及各地方*的相關規定，越來越多的石油公司開始認識到加油站改造用的雙層輸油管防滲漏可監測的優勢，開始推廣使用。然而，外市場上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實際上沒有實現真正的連續貫通空間，因此無法進行相關的滲漏檢測工作。

抗滲透加油站復合輸油管有如下特點：?加油站輸油管標準

1.進口HDPE原料生產，保證產品質量

2.抗滲透加油站復合輸油管額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

3.使用高效穩定的電熔焊接系統，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝

4.抗滲透加油站復合輸油管具有國家化學建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質有保障

5. 抗滲透加油站復合輸油管內層管有EVOH樹脂內襯，保證管道的防滲漏性能

6.內層管有抗靜電層，保證管道的使用安全抗滲透加油站復合輸油管的應用傳統加油站用金屬管道易產生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環境以及地下水。隨著對環保要求的不斷提

高，金屬管道已經逐步被塑料管道所替代。抗滲透加油站復合輸油管具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已經在大量加油站建設中所采用。

雙層復合輸油管道生產工藝

它是經過輸油管機器牽引擠出一次成型，生產工藝和PE管相似，但是它的原材是進口的PE料-北歐料，機器旁邊共有三個料箱，一個是干膠顆粒箱，一個是北歐料箱，一個是EVOH原材料箱，在牽引機上設置好配方，在米重儀上規劃好每米的重量，確保生產出來的管子，每一米都是壁厚均勻，重量穩定，質量可靠的管材，經過穿管機，將內管套進外管，打捆。根據客戶需要定做，zui后包裝好以后，在包裝袋外壁貼上生產日期，型號規格，米數 等標記，整裝待發。這就是雙層復合輸油管道生產工藝。

雙層復合輸油管道*：

1.采用的原材料皆為進口北歐料；

2.生產管理嚴格，絕不因為節約成本而省略任何一個生產環節 ；

3.每根管子都做生產前出樣預檢，半成品，成品檢驗 ；

雙層復合輸油管道廠家國潤新材專業生產75/63加油站輸油管， 90mm加油站輸油管， 110mm加油站輸油管；我們有著豐富的施工經驗，給您提供更多便捷服務。本產品*國內外；現可批量生產，歡迎國內外客戶訂購!

雙層復合輸油管道銷售地區

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熱塑性復合管道的特點：

2、使用高效的電熔焊接工藝系統連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統。

3、消除了從地下儲油罐到加油機連接的所有泄漏通路，從而確保*防止地下水的進入，并消除了燃油溢出到環境中的可能。

4、特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于可能遇到的所有燃料組型。經過測試并證明可在zui高為10個標準大氣壓（bar）的壓力下用于碳氫化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。

5、無需混凝土管溝，因為HDPE在結構上對回填料重量以及動態交通負荷具有可抗力，30年經驗顯示未發生過材料故障，也未發生過任何損耗到大地中。

6、大量模擬燃料流動情況的研究證明不導電的管材在靜電放電風險方面具有很大的安全空間，不會成為火源，因此就靜電放電風險而言，是一個安全的選擇

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隨著我國環境污染問題日益嚴峻，國家開始不斷完善環保方面的法律規范，并進一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴控油氣對空氣的污染，也必須重視油料滲漏有可能帶來的對土壤、地下水的污染。

目前，許多加油站為了保證改造期間的經濟效益，實行邊施工邊營業，這樣不失為創造效益、穩住定點用戶的一種做法，山東、河北、山西、河南、內蒙古等諸多地區加油站已在初步實行改造計劃！