800mm聚乙烯逃生管道

我公司生產的隧道逃生管是采用新型材料超高分子量聚乙烯，而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道，在隧道里面更為醒目，此材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，能迅速恢復原形，不會斷裂，是國家大力*新型隧道施工逃生管道的*材料，淘汰了以往的鋼管，這種新型的隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數僅為新鋼管的1／6，大大提高了效率、縮短救援時間  。

隧道逃生管是什么

隧道逃生管道口徑為800mm，材質為鋼管或者超高分子量逃生管道。

　　新型隧道逃生管，超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復原形。

　　①隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節長度為6/12m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的抱箍連接，每端連接10mm固定。抱箍為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

　　②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

　　③隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。新型隧道逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。800mm聚乙烯逃生管道

　　隧道逃生管道尺寸設計要求

　　根據應用人體測量學的美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，

　　阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小直徑為585mm。 因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。

　　同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。

隧道逃生管道尺寸設計要求，按照國家標準要求進行。

1、本方案適用于XXX隧道掘進施工，要求隧道施工時在Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級及以上圍巖地段必須預先設置逃生通道及救生管道，以確保隧道掘進過程中施工人員的人身安全。

2.在隧道的掌子面開挖、噴錨、支護及仰拱部位的開挖、澆注砼的過程中，均必須確保逃生通道的完好，救生管道設置到位，并隨著掌子面的不斷掘進而向前移動。

69公斤輕質隧道逃生管優異性 

1、重量輕、同規格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。 
3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。 

4、耐磨損、抗老化，可長時間重復使用。 

國潤新材逃生管近期隧道工地：

貴州橋梁承建春天門隧道，重慶(超高分子逃生管道100米)

中鐵二十四局承建石礱隧道，福建泉州(超高分子逃生管道200米)

中鐵二十局承建關山隧道，甘肅平涼(超高逃生管道108米)

中交二公局承建擺列隧道，貴州榕江縣(超高分子逃生管道160米)

中鐵二十四局承建碧嶺隧道，深圳(隧道逃生管道90米)

中國交建承建五阱明隧道，云南麗江(超高分子逃生管道100米)

中交二公局承建龍臺隧道，云南昭通(800逃生管道81米)

中鐵二十四局集團有限公司承建綠谷隧道，福建泉州(超高分子逃生管道120米)

安徽路橋承建俞家隧道，安徽黃山(超高分子逃生管道120米)

安徽交通建設承建俞家隧道2標，安徽黃山(超高分子逃生管道81米)

中國水電十四局承建長河壩電站，四川甘孜康定縣(隧道逃生管道100米)

中鐵十四局玉臨高速   Φ800超高分子隧道逃生管300米

中交二局四公司   Φ800隧道逃生管200米

云南香麗高速第二項目部   Φ800隧道逃生管300米

中交第二航務工程局有限公司   Φ800隧道逃生管70米

銷售--孫--136 9888 7149

：0379-65227507  : 2021704852

廠址：中國-洛陽-孟津空港產業集聚區

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