公司地址：武漢市東西湖臨空港大道徑河路5-10號
雨水提升一體化泵站/玻璃鋼一體化預制泵站下穿隧道汛情“可感”“可防”
下穿隧道在重要交通節點為分流車輛發揮著重要作用，但在汛期的天氣里，下穿隧道可能因為積水而發生危險。如何保障城市下穿隧道安全度汛?9月1日，記者來到位于成都高新區劍南大道與天府三街交叉口東南角大源*公園旁的下穿隧道泵站遠程制中心，探訪這座“智能”雨水提升一體化泵站。
雨水提升一體化泵站有了“中樞神經” 水泵可遠程啟動
輕點一下鼠標，電腦顯示器上，劍南大道下穿隧道三號雨水提升一體化泵站的二號水泵立刻由原先的紅色變成了綠色，這臺水泵便開始運行了。在該雨水提升一體化泵站的“中樞神經”——遠程制中心，泵站工程師李金波面前的電腦顯示器上，不僅有模擬的劍南大道下穿隧道抽水泵站剖面圖，還有降雨量、液位、入流量、泵出量、水泵電壓、水泵電流等實時運行的數據也同時呈現，一目了然。
除了可以準確、實時泵站水位、水泵運行狀態，雨水提升一體化泵站遠程制中心還可根據采集的數據對泵站運行進行遠程制。“現在外面正在下雨，目前的液位是1.8米，三號雨水提升一體化泵站還沒啟動抽水。”李金波點擊鼠標后告訴記者，現在可以預設一個液位線參數，當隧道集水井的液位達到2.6米時，隧道三號雨水提升一體化泵站內*臺抽水能力為1000立方米/小時的水泵便自動開啟，進行排水作業。如果雨量不斷增大，水位升高到預設液位線3.4米時，第二臺水泵會自動啟動;水位達到4.2米后，第三臺水泵也將啟動。“水位超過7.3米時便會造成隧道內積水。不過，只要3臺抽水泵正常工作，大暴雨我們也能對付，隧道內不會發生積水。”李金波說。
德諾爾將為梨河鎮實施一體化預制泵站的工程安裝，對于該地的雨污水排量制、排放效率及質量具有重大意義。,一體化預制泵站能夠將污水中的雜物隔離在分離器內，使得雜物與水泵葉輪不會直接接觸，讓排污泵處于良好的運行環境；,一體化泵站能夠安裝在立交橋下，與周邊環境友好相融上；,德諾爾在廣州大學城二期一體化雨水泵站的工程項目中，為它們提供了一座一體化泵站；
視頻及數據測 水位可“智能”感應
“遠程制中心之所以‘智能’，是因為它具有對數據采集及分析處理能力，通過遠程制中心系統平臺編程，視頻和道路積水檢測系統會自動對下穿隧道積水狀況進行測。”雨水提升一體化泵站遠程制中心相關負責人徐兵說，這就是遠程制中心的核心所在，下穿隧道視頻及數據測系統實時接收和查看隧道內排水信息和相關數據，中心通過自動感應水位的高低啟動排水設備，后臺管理人員則通過PC端和端，對雨水提升一體化泵站的運行情況、水位情況以及高低壓變配電設備的數據進行實時智能，發現異常及時處理，實現下穿隧道汛情精確“可防”。
解決地勢低洼地帶污水的提升，是小型污水處理設施的好搭配；,建設一體化預制泵站，將有效緩解道路干線排水壓力，提高地下管道排水效率；,可編程制系統，實現無人值守操作；,可用于生活污水、雨水、工業廢水排放，也可用于水源取水，是新一代的綠色科技產品；,配置3臺智能化制系統實現日處理污水量達21600立方米，同時加入的粉碎格柵將有效提高排水效率；
雨水提升一體化泵站/玻璃鋼一體化預制泵站
“以前，如果我們要啟動或者關閉某臺水泵，就必須要泵站工作人員動操作，遇到緊急情況，操作可能滯后。現在，通過遠程制中心預設水泵設備相關參數值，可統一制劍南大道下穿天府一街隧道、下穿天府二街三街隧道和劍南大道下穿大成三街3座下穿隧道4座雨水提升一體化泵站的12臺水泵，實現開泵、停泵自動抽排水。”徐兵說。
自2013年，成都高新區開始在下穿隧道設立遠程制中心以來，目前，已建成5個下穿隧道雨水提升一體化泵站遠程制中心，實時“感知”下穿隧道的安全狀況。
設計標準為30年一遇 下穿隧道緊急措施完備
產品在質量保質期內，德諾爾負責免費服務（因產品本身質量問題），易損件除外；,一體化預制泵站不會對土地造成污染，產品體積足夠小，可以滿足不同情況的使用；
“為了應對急雨或暴雨等大雨量情況，下穿隧道每個泵站內設置了3個獨立水泵，用來排出隧道積水。”成都高新區環境保護與城市綜合管理*局相關負責人介紹，3座水泵按成都高新區氣象記錄的歷史降雨量進行設計，各雨水提升一體化泵站防洪等級均按照30年一遇的防洪排澇標準配置基礎設施，每個雨水提升一體化泵站均用“兩用一備”配場制系統，平時多啟用兩個泵站就能滿足排水需求，另一個泵站備用，并由遠程制中心集中制。
“有了這套系統，雨水提升一體化泵站還可以主動給我們發送報警短信。”相關負責人說，一旦泵站運行出現故障或入流量接近預設緊急水位線，系統就會發出相應警報，并以短信形式發送到工作人員的上，“呼叫”相關人員前往處理。目前設置的“報警”提示種類包括“水泵滿負荷運轉”“泵坑液位升高”“電源故障”等泵站可能出現的故障情況。這樣，工作人員就可以根據“報警”，選擇應該派哪些人、帶哪些設備前去“救援”，讓專業的人員做專業的事。
在下穿隧道斷電情況下，如何做好故障應急?相關負責人介紹，成都高新區現有下穿隧道29個，所有下穿隧道均統一設置了30cm積水警戒線、應急照明燈和疏導標示牌，保障緊急狀態下行車安全。所有下穿隧道泵站均配備簡易雨量站，隨時掌握雨量情況，及時落實應對措施，保障雨水提升一體化泵站安全運行。各個下穿隧道雨水提升一體化泵站遠程制中心收到汛情通知，會*時間預啟動水泵、發電等設備，做好防汛準備。根據《成都高新區下穿隧道應急搶險預案》，還集中配置了一批實用性強、動靈活的發電車、抽水車及大功率移動抽水泵，確保出現重大險情時，能*時間處理險情，保證下穿隧道運行安全。
德諾爾一體化預制泵站入駐虹橋商務中心成功調試運營,德諾爾將為梨河鎮實施一體化預制泵站的工程安裝，對于該地的雨污水排量制、排放效率及質量具有重大意義。
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雨水提升一體化泵站/玻璃鋼一體化預制泵站下穿隧道汛情“可感”“可防”
下穿隧道在重要交通節點為分流車輛發揮著重要作用，但在汛期的天氣里，下穿隧道可能因為積水而發生危險。如何保障城市下穿隧道安全度汛?9月1日，記者來到位于成都高新區劍南大道與天府三街交叉口東南角大源*公園旁的下穿隧道泵站遠程制中心，探訪這座“智能”雨水提升一體化泵站。
雨水提升一體化泵站有了“中樞神經” 水泵可遠程啟動
輕點一下鼠標，電腦顯示器上，劍南大道下穿隧道三號雨水提升一體化泵站的二號水泵立刻由原先的紅色變成了綠色，這臺水泵便開始運行了。在該雨水提升一體化泵站的“中樞神經”——遠程制中心，泵站工程師李金波面前的電腦顯示器上，不僅有模擬的劍南大道下穿隧道抽水泵站剖面圖，還有降雨量、液位、入流量、泵出量、水泵電壓、水泵電流等實時運行的數據也同時呈現，一目了然。
除了可以準確、實時泵站水位、水泵運行狀態，雨水提升一體化泵站遠程制中心還可根據采集的數據對泵站運行進行遠程制。“現在外面正在下雨，目前的液位是1.8米，三號雨水提升一體化泵站還沒啟動抽水。”李金波點擊鼠標后告訴記者，現在可以預設一個液位線參數，當隧道集水井的液位達到2.6米時，隧道三號雨水提升一體化泵站內*臺抽水能力為1000立方米/小時的水泵便自動開啟，進行排水作業。如果雨量不斷增大，水位升高到預設液位線3.4米時，第二臺水泵會自動啟動;水位達到4.2米后，第三臺水泵也將啟動。“水位超過7.3米時便會造成隧道內積水。不過，只要3臺抽水泵正常工作，大暴雨我們也能對付，隧道內不會發生積水。”李金波說。
德諾爾將為梨河鎮實施一體化預制泵站的工程安裝，對于該地的雨污水排量制、排放效率及質量具有重大意義。,一體化預制泵站能夠將污水中的雜物隔離在分離器內，使得雜物與水泵葉輪不會直接接觸，讓排污泵處于良好的運行環境；,一體化泵站能夠安裝在立交橋下，與周邊環境友好相融上；,德諾爾在廣州大學城二期一體化雨水泵站的工程項目中，為它們提供了一座一體化泵站；
視頻及數據測 水位可“智能”感應
“遠程制中心之所以‘智能’，是因為它具有對數據采集及分析處理能力，通過遠程制中心系統平臺編程，視頻和道路積水檢測系統會自動對下穿隧道積水狀況進行測。”雨水提升一體化泵站遠程制中心相關負責人徐兵說，這就是遠程制中心的核心所在，下穿隧道視頻及數據測系統實時接收和查看隧道內排水信息和相關數據，中心通過自動感應水位的高低啟動排水設備，后臺管理人員則通過PC端和端，對雨水提升一體化泵站的運行情況、水位情況以及高低壓變配電設備的數據進行實時智能，發現異常及時處理，實現下穿隧道汛情精確“可防”。
解決地勢低洼地帶污水的提升，是小型污水處理設施的好搭配；,建設一體化預制泵站，將有效緩解道路干線排水壓力，提高地下管道排水效率；,可編程制系統，實現無人值守操作；,可用于生活污水、雨水、工業廢水排放，也可用于水源取水，是新一代的綠色科技產品；,配置3臺智能化制系統實現日處理污水量達21600立方米，同時加入的粉碎格柵將有效提高排水效率；
雨水提升一體化泵站/玻璃鋼一體化預制泵站
“以前，如果我們要啟動或者關閉某臺水泵，就必須要泵站工作人員動操作，遇到緊急情況，操作可能滯后。現在，通過遠程制中心預設水泵設備相關參數值，可統一制劍南大道下穿天府一街隧道、下穿天府二街三街隧道和劍南大道下穿大成三街3座下穿隧道4座雨水提升一體化泵站的12臺水泵，實現開泵、停泵自動抽排水。”徐兵說。
自2013年，成都高新區開始在下穿隧道設立遠程制中心以來，目前，已建成5個下穿隧道雨水提升一體化泵站遠程制中心，實時“感知”下穿隧道的安全狀況。
設計標準為30年一遇 下穿隧道緊急措施完備
產品在質量保質期內，德諾爾負責免費服務（因產品本身質量問題），易損件除外；,一體化預制泵站不會對土地造成污染，產品體積足夠小，可以滿足不同情況的使用；
“為了應對急雨或暴雨等大雨量情況，下穿隧道每個泵站內設置了3個獨立水泵，用來排出隧道積水。”成都高新區環境保護與城市綜合管理*局相關負責人介紹，3座水泵按成都高新區氣象記錄的歷史降雨量進行設計，各雨水提升一體化泵站防洪等級均按照30年一遇的防洪排澇標準配置基礎設施，每個雨水提升一體化泵站均用“兩用一備”配場制系統，平時多啟用兩個泵站就能滿足排水需求，另一個泵站備用，并由遠程制中心集中制。
“有了這套系統，雨水提升一體化泵站還可以主動給我們發送報警短信。”相關負責人說，一旦泵站運行出現故障或入流量接近預設緊急水位線，系統就會發出相應警報，并以短信形式發送到工作人員的上，“呼叫”相關人員前往處理。目前設置的“報警”提示種類包括“水泵滿負荷運轉”“泵坑液位升高”“電源故障”等泵站可能出現的故障情況。這樣，工作人員就可以根據“報警”，選擇應該派哪些人、帶哪些設備前去“救援”，讓專業的人員做專業的事。
在下穿隧道斷電情況下，如何做好故障應急?相關負責人介紹，成都高新區現有下穿隧道29個，所有下穿隧道均統一設置了30cm積水警戒線、應急照明燈和疏導標示牌，保障緊急狀態下行車安全。所有下穿隧道泵站均配備簡易雨量站，隨時掌握雨量情況，及時落實應對措施，保障雨水提升一體化泵站安全運行。各個下穿隧道雨水提升一體化泵站遠程制中心收到汛情通知，會*時間預啟動水泵、發電等設備，做好防汛準備。根據《成都高新區下穿隧道應急搶險預案》，還集中配置了一批實用性強、動靈活的發電車、抽水車及大功率移動抽水泵，確保出現重大險情時，能*時間處理險情，保證下穿隧道運行安全。
德諾爾一體化預制泵站入駐虹橋商務中心成功調試運營,德諾爾將為梨河鎮實施一體化預制泵站的工程安裝，對于該地的雨污水排量制、排放效率及質量具有重大意義。
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