1746-OB32
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無線信道干擾和負載分布不均勻嚴重影響無線網絡的網絡吞吐量、端到端延時等。在已有的路由度量的基礎上，充分繼承其通過鄰居節點負載描述干擾強度的優勢，進一步分析節點負載的影響，提出負載均衡的干擾感知路由度量，將干擾鄰居節點的數量、負載和距離綜合作用結果作為流間干擾強度，使用節點處的平均隊列長度捕捉節點負載，并改進期望傳輸時間消除鏈路的不對稱性，實現負載均衡和干擾感知，避開熱點區域。同時將LBIA合并入路由協議。仿真結果表明：該路由度量可以有效地實現網絡負載均衡，提升網絡整體性能。
在無線網絡中，無線網狀網（WMN）［1］因其綜合了傳統的AdHoc和WLAN的優勢，作為3G蜂窩系統和無線局域網的替代方案，成為有前景的下一代無線網絡。而路由問題一直是面臨的技術挑戰之一，為了保證端到端的通信性能，進而獲得較高的網絡容量，作為路由問題的核心，有效的路由度量對于找到高吞吐量的路徑是*的。
1 相關工作
決定路由協議性能zui關鍵的部分是路由度量的設計，找到具有高數據速率、低丟包率和低水平干擾的路徑，是衡量路由度量好壞的標準。針對多接口多信道WMN路由度量研究已經廣泛展開。HOP［2］作為zui早的路由度量機制已經廣泛應用到無線多跳網絡；ETX［3］引入丟包率來測量鏈路質量；ETT［4］在ETX的基礎上考慮傳輸速率，但ETT和ETX均未考慮干擾對于路徑選擇的影響；MIC［5］是干擾感知路由度量，將延伸到同時考慮流間干擾和流內干擾，還有鏈路丟包率和傳輸速率。
ILA（Interference-Load Aware rouTIng metric）［6］用鄰居節點的平均負載來衡量流間干擾的強度，但平均負載并不能真實反映流間干擾水平，對路徑選擇造成不小的偏差。此外ILA未考慮節點本身負載，且基于ETT，會造成鏈路質量不準確估計。
：歐工
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