超高分子量聚乙烯管材和鋼管合二為一，而介質和外層鋼管*隔離，這樣就形成了具有高耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、抗結垢，而又具有耐高壓的復合管道。超高分子量聚乙烯鋼塑復合管具有雙層復合結構，輸送介質和外層鋼管*隔離，只與超高分子量聚乙烯層接觸，所以這種結構的管材除了具有超高分子量聚乙烯管材的所有的性能外，還具有鋼管承壓的性能，是兩種材質管材的*結合。
超高分子量聚乙烯復合管廣泛應用于火力發電系統的粉煤灰輸送、回水管道，礦山行業的尾礦、泥漿輸送，煤炭行業的選煤廠粉煤高壓輸送、水煤漿高壓輸送以及其他行業的泥漿、含渣腐蝕性介質輸送，疏浚工程泥漿輸送、河海抽沙（砂）輸送管線等領域。

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化學水循環輸送超高復合管道特性：

超高分子量聚乙烯復合管由于輸送介質和鋼管*有效的隔離，只與超高分子量聚乙烯管層接觸，憑借超高分子量聚乙烯管道的*分子結構，使其具有了超高分子量聚乙烯管的所有特性，如：*的耐磨特性、優良的化學穩定性、良好的自潤滑性、對生物無毒性、*的耐低溫性、表面非附著性等，大大延長管道的使用壽命。
耐沖擊性

超高分子量聚乙烯復合管本身就具有*的耐沖擊性，其作為加強護層的鋼管能有效防止內襯管蠕變，更增加了其對抗沖擊、壓力、彎曲和強度的能力，具有更強的承受力，比普通的工程塑料管道能承受更高的水壓，經測試后能達到6Mpa，且化學水循環輸送超高復合管道不怕磕碰，襯里不會破裂，特別適用于一些環境惡劣的高壓輸送管路設備。

保溫性好
由于超高分子量聚乙烯管導熱系數比鋼材小1000多倍，可大大降低管路輸送保溫要求，其溫度性能在-50℃到80℃的環境下使用性能良好，這對于寒冷地帶流體輸送具有重大意義。使用壽命長
超高分子量聚乙烯復合管集兩種管材優點和特點于一身，大大提高了使用壽命，目前是其它管材不可比擬的*產品。

安裝簡便
超高分子量聚乙烯復合管主要采用法蘭連接，易拆、易卸，安裝方便，管節連接處不加任何防腐密封，減少了管路中的故障點，便于維修，大大降低了安裝和維修費用，提高經濟效益。

可循環使用
超高分子量聚乙烯復合管僅需一次性投資，可將用過的舊鋼管修復后襯上超高分子量聚乙烯管層繼續使用，每襯一次超高分子量聚乙烯管層相當于金屬管壽命的好幾倍。又進一步節約了資金。

  又稱超高分子量聚乙烯鋼塑復合管（）是由帶法蘭碳鋼管作為復合管的外層，超高分子量聚乙烯管作為復合管的內層，經科學的生產工藝復合而成的高耐壓管材，現公司可生內徑89～1200mm各種規格的--，也可根據客戶需求訂制。

的應用優勢

將超高分子量聚乙烯管與碳鋼管的特性合二為一，在秉承了超高分子量聚乙烯管優異特性同時，還具備了傳統碳鋼管優良機械性能，可廣泛應用于長距離供排水工程，疏浚、吹填、泥砂漿、火力發電廠灰漿、礦山尾礦、選煤廠粉煤、水煤漿等高壓輸送領域。
的連接方式

采用法蘭連接方式，通過螺栓緊固法蘭完成管道連接工作，具有連接速度快、拆裝方便、強度高、密封性能好等系列優點。
 

應用管線
 

電力系統：火力發電廠的粉煤灰排放、化學水循環系統、除硫系統。　　

煤炭工業：煤粉、水煤漿的輸送，礦井的送風、排風、排水系統、脫硫系統。　　

化工行業：強酸、強堿等高腐蝕性介質的輸送，鹽化工的鹵水、鹽漿、原鹽的輸送。　　

石油開采：原油輸送，天然氣集輸，污水回灌。　　

冶金工業：焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的輸送。　　

礦山行業：漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。　　

疏浚工程：江、河、湖、港口、碼頭等清淤工程輸送泥沙。　　

海洋工程：海水淡化中輸送海水、淡水。　　

洛陽國潤新材料科技股份有限公司

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