30KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸：
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：汪
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【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司等
30KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸：
柴油發(fā)電機(jī)組安裝注意要點(diǎn)：
1、安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。
2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。
3、柴油發(fā)電機(jī)組在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消音的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。
30KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-40KVA-ATS |
| 相數(shù) | 3相4線 |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng) |
| 頻率 (HZ) | 50/60 |
| 大輸出功率(KW) | 33/41 |
| 額定功率 (KW) | 30/37.5 |
| 額定電流(A) | 78A |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電壓 (V) | 400/230 |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 5-6小時(shí) |
| 耗油量(g/kw.h) | 252 |
| 凈重 | 830kg |
| 尺寸(mm) | 2100*850*1240 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發(fā)電機(jī)：
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冬季天氣逐漸冷起來(lái)了，環(huán)境溫度較低，起動(dòng)柴油機(jī)會(huì)更加困難，同時(shí)也會(huì)使柴油機(jī)磨損，因?yàn)檫@時(shí)柴油機(jī)的進(jìn)氣溫度、冷卻水的溫度、潤(rùn)滑油的溫度、燃油溫度及蓄電池內(nèi)電解液的溫度都相應(yīng)降低。如果這時(shí)不能正確地使用柴油機(jī)，將會(huì)造成起動(dòng)困難、功率下降、油耗上升，甚至不能止常運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)一定要正確操作使用。由于柴油發(fā)電機(jī)是一種動(dòng)力設(shè)備，一旦操作不當(dāng)會(huì)加速磨損，造成減少壽命的后果。因此，柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)時(shí)很重要的。
冬天已經(jīng)來(lái)臨，柴油容易凝固，因此，柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)更應(yīng)該加強(qiáng)保養(yǎng)。保養(yǎng)只是一種維護(hù)，更重要的是在操作的時(shí)候就要注意正常的操作方法。操作方法正確就不會(huì)造成磨損。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)折舊的原因大多源自磨損。
說(shuō)起柴油機(jī)的磨損，大家往往會(huì)忽視啟動(dòng)時(shí)的磨損。在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，也會(huì)造成42.4%-50.3%不等的磨損情況。柴油機(jī)停放5小時(shí)以上，柴油發(fā)電機(jī)的各零部件上的機(jī)油就會(huì)由于重力原因向下流，并*的流入油底殼。
機(jī)油缺失，就會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)零部件因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致的磨損。而且磨損強(qiáng)度非常大。在冬季，機(jī)油粘度大，油膜形成慢，對(duì)機(jī)器的磨損會(huì)更嚴(yán)重。因此在柴油發(fā)電機(jī)的操作時(shí)，更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)操作正確性的嚴(yán)格監(jiān)督。
冬季的柴油粘度高，霧化不良的原因，這些都會(huì)給柴油機(jī)的運(yùn)行帶來(lái)一定的麻煩。
