一.概述
SLFS-GW系列均速管威力巴流量計流量傳感器是在皮托管測速原理的基礎上，運用航空動力學原理，輔以風洞試驗手段研制的高精度計量儀表。是一種差壓式、速率平均式流量傳感器。通過傳感器在流體中的平均總壓與靜壓之差(即差壓)來表示流量的，常用來測量液體、氣體和蒸汽的流量。
二、測量原理
在流量測量過程中，由于被測介質的復雜測量方法亦是多種多樣。利用差壓式原理 測量是當今世界上zui可靠的流量測量方法之一均速管威力巴流量計是基于皮托管原理設計生產的一種新型插入式流量測量裝置。均速管集中地反映均速管流量計的研究成果。傳感器形狀如頭,符合流體動力學原理,能產生精確、穩定、可靠的差壓信號,強度高、不滲漏、防堵塞。具有測量精度高、可靠性、穩定性好等優點。可用于測量氣體、液體、蒸汽和腐蝕性介質等多種流體,適應各種尺寸的管道,應用于高溫高壓的場合。
設計特點
(1)特殊工藝的形狀
均速管威力巴采用截面形狀探頭，一體化雙腔不銹剛耐磨防腐金屬結構,高壓孔在探頭前部形成較高的高壓區，可阻止流體中的微粒進入取壓孔，低壓孔位于探頭側后兩邊，在流體與探頭的分離點以前，可減少低壓孔被堵塞的可能性。在探頭前部金屬的表面，進行了粗糙化處理，根據空氣動力學原理，流體流過粗糙表面，形成一個穩定的紊流邊界層，有利提高低流速狀態的測量精度，使得流體在低速時，探頭仍可獲得穩定精確的差壓信號，從而延伸了傳感器測量量程的下限，保持流量系數穩定。
(2)顯著的防堵效果
均速管威力巴以其顯著的防堵效果，*解決了其它均速管插入式流量計探頭易堵塞的問題，使均速管流量計的防堵水平達到了一個嶄新局面。首先均速管威力巴(探頭)的迎流面高壓孔不會堵塞，在流量計剛投入運行時，流體在管道靜壓的作用下，開始進入探頭的高壓孔內腔，很快形成了壓力平衡狀態。當壓力平衡狀態形成后，流體不再進入高壓孔，因遇到進口處的高壓而繞行，向探頭的兩邊分流漸開離去，在探頭的后部形成一種渦流，一般情況下，顆粒雜質在渦街牽引力的作用下，集中在探頭的后部，由于低壓孔在探頭的兩側以及流體分離點尾跡的前部，這樣在低壓孔處避開雜質聚集區，實現了本質防堵和渦流產生的信號波動。因此，均速管從根本上防止了堵塞，并由此產生一個非常穩定的差壓信號。
