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醫(yī)院用30KW*柴油發(fā)電機-電力電源

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  • 型號
  • 品牌
  • 所在地上海市
  • 更新時間2017-03-14
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 所在地區(qū)上海市
  • 實名認證已認證
  • 產(chǎn)品數(shù)量2932
  • 人氣值105079
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  上海伊謄實業(yè)有限責任公司原公司成立于1999年,是一家集研發(fā).制造.進出口貿(mào)易.新型電子商務(wù)為一體的綜合性實業(yè)公司。公司下設(shè):動力設(shè)備公司,工具公司,電子商務(wù)公司,進出口貿(mào)易公司。多年來,公司引進*的管理技術(shù)和務(wù)實的品牌理念,成功打造了:伊藤YITENG,YAMAYITO,安易等品牌,并在上海嘉定工業(yè)區(qū),蘇州工業(yè)園區(qū),江蘇海洋開發(fā)區(qū)建有生產(chǎn)基地。伊藤動力發(fā)展歷程 伊藤動力電力在過去的十余年里,實現(xiàn)了快速的發(fā)展,在發(fā)電機組買賣行業(yè)中取得了一定的成績,贏得廣大客戶的認可,有千千萬萬個回頭客。在開拓市場中所進行的探索,所積累的經(jīng)驗,所吸取的經(jīng)營理念,所錘煉的伊藤動力精神,這一切都離不開社會各界成功人士和中小企業(yè)的信任和支持,讓伊藤動力品牌有了今天的成就,伊藤動力人表示忠心的感謝! 在今后的供電工作中,我們將繼續(xù)努力不斷改革創(chuàng)新和完善各項工作,為中小企業(yè)提供品牌。節(jié)能、環(huán)保、省油的發(fā)電機組,提供*良的產(chǎn)品,*惠的價格和*質(zhì)的服務(wù)。以品質(zhì)鑄就實力,以服務(wù)贏得市場,十年來的成就,讓伊藤動力電力成為中國發(fā)電行業(yè)*秀的供應(yīng)商之一,實現(xiàn)新跨越,創(chuàng)造新輝煌,精心打造伊藤動力品牌,伊藤動力遍及中國大陸、歐美及東南亞等幾十個國家和地區(qū)并且可根據(jù)您的需要定制業(yè)務(wù)可廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機場、工廠、醫(yī)院、船舶、大廈、商場、學校、通訊、礦山、工程機械等領(lǐng)域!得到了廣大客戶良好的口碑。公司擁有強大的專業(yè)技術(shù)力量,并提供一對一(1年不少于12次)的跟蹤,隨時為客戶提供服務(wù)。我們秉承“服務(wù)贏得信賴,科技開創(chuàng)未來”的宗旨,將“伊藤動力,讓世界充滿光明”視為Z高使命,與伊謄的伙伴們攜手共進,為成為世界的品牌企業(yè)而努力奮斗。

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醫(yī)院用30KW*柴油發(fā)電機:
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:汪
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【在線 】:
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司
醫(yī)院用30KW*柴油發(fā)電機-電力電源 產(chǎn)品詳情

醫(yī)院用30KW*柴油發(fā)電機
(1)拉,合電壓互感器和避雷器。 
(2)拉,合閉路開關(guān)的旁路電流。 
(3)拉,合空載母線連接在母線上設(shè)備的電容電流。
(4)拉,合變壓器中性的接地線,但當中性點上接有消弧線圈時,只有系統(tǒng)*時方可操作。 
(5)可以操作下列容量無負荷空載運行的變壓器: 
①電壓在10kV以下,變壓器容量不超過320kVA。
②電壓在35kV以下,變壓器容量不超過1000kVA。
(6)可以操作電壓為35kV以下,長度在5km以內(nèi)的空載線路。
(7)可操作電壓在10kV,長度在5km以內(nèi)的空載線路;但在及以下者應(yīng)使用三聯(lián)刀閘。

醫(yī)院用30KW*柴油發(fā)電機 
機組型號 Genset Model    YT2-40KVA
動力型號 Engine Model    K4100ZD
動力型式                                                 Engine Type    四沖程,水冷,直列,渦輪式 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type
常用功率 Rated Output    30KW / 37.5KVA
大功率 Max. Output    32.4KW / 40KVA
電壓 Voltage (V)    380/220
電流 Current (A)    56
頻率 Frequency (HZ)    50
轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min)    1500
冷卻方式 Cooling System    強制水冷 Forced Water-cooled
燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h)    ≤258
壓縮比 Compression Ratio    17:01
缸徑*行程 Bore×Stroke (mm)    100X115
發(fā)動機總排量 Displacement (L)    3.61
啟動方式 Start Method    電啟動 Electric Start
功率因數(shù) Power Factor    0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 Insulation Class    H
潤滑方式 Lubricating System    壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex
排氣溫度exhaust Air Temperature (℃)    ≤540
海拔要求 Altitude    ≤1000m
環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃)    40
接線方式                                       Connecting Type    三相四線,Y型繞接                                     3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting
發(fā)火次序 Ignite sequence    1-3-4-2
進氣方式 Intake Type    增壓 pressurize
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation %    ≤±1%
相數(shù) Phase    3
*機組凈重 Silent Type's Net Weight(kg)    806
*機組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm)    2100×850×1240

新的或經(jīng)大修后的柴油機,在正式使用前須經(jīng)60h磨合運轉(zhuǎn),方可投入全負荷使用。以改善柴油機保運動部件的工作狀況,提高柴油機的運行可靠性和使用壽命。磨合應(yīng)視柴油機用途和拖載方式的不同,來考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時間的增加階段逐步提高柴油機的轉(zhuǎn)速和負載,在整個磨合期內(nèi)負荷以12h標定功率的50%-80%為宜,轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運轉(zhuǎn)或過小負載情況下的運轉(zhuǎn)時間不宜太長。
 
每當更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當進行短期磨合。
 
2.柴油的正常使用
 
柴油機投入正常使用后,應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機運行的動態(tài);要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面,如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時,應(yīng)即給予補充或檢查原因予以排除。
 
柴油發(fā)電機組在運行過程中,特別是當突減負荷時,應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機轉(zhuǎn)速突然升高(俗稱飛車)超過規(guī)定值,一當出現(xiàn)此類情況應(yīng)迅速采取緊急措施,然后再查清原因。
 
3.柴油機與工作機械功率的匹配
 
用戶選用柴油機時不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機械所需功率的大小,還必須考慮工作機械的負荷率,比如是間歇使用,還是連續(xù)使用。同時要考慮工作機械的運行經(jīng)濟性,即負載的工作特性和柴油機的特性的必須合理分配。因此柴油機功率的正確標定和柴油機與工作機械特性的合理匹配乃是保證柴油機可靠、長壽命以及經(jīng)濟運行的前提,否則將可能使柴油機超負荷運行和產(chǎn)生不必要的故障;或負載功率過小,柴油機功率不能得到充分的運用,這樣即不經(jīng)濟并且產(chǎn)生竄機油等弊病。

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