“泰興T$回收舊地磅”

‘泰興T$回收舊地磅’——‘泰興T$回收舊地磅’——‘泰興T$回收舊地磅’——選上海鷹騰，專業(yè)出售二手地磅廠家，專業(yè)回收二手地磅，十幾年生產(chǎn)、回收經(jīng)驗(yàn)，分布在各個(gè)區(qū)、鎮(zhèn)。回收、出售總部：

產(chǎn)品型號(hào) SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200

分度值 kg 10 20 20 20 20 20 50 100

傳感器容量t 10 20 30 30 30 30 40 40

150噸電子磅,電子汽車磅秤,汽車地磅價(jià)格

電子汽車衡地磅臺(tái)面規(guī)格（m）

2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m

2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.2×21m 3.4×20m

2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m

2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m

專業(yè)回收二手地磅廠家：

“泰興T$回收舊地磅”

1、采用*的CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）、CAT（計(jì)算機(jī)輔助測量）技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理。

2、秤臺(tái)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm（根據(jù)噸位大小和客戶需要配置）強(qiáng)度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長。

3、主梁結(jié)構(gòu)：新一代汽車衡主梁結(jié)構(gòu)，大型“數(shù)控折彎機(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”設(shè)備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6（7、8）道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺(tái)因彎曲引起計(jì)量偏差

4、焊接工藝：采用二氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量

5、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺(tái)面腐蝕問題。

“泰興T$回收舊地磅”

• 故障實(shí)例
  　　1、故障現(xiàn)象：一地磅稱量同一位置一車相差幾百公斤，而且越重的相差越多。
  　　故障分析：實(shí)際觀測秤體后發(fā)現(xiàn)，新裝地磅稱面與地基水平，出現(xiàn)故障后磅體兩端地基向內(nèi)傾斜、下降，當(dāng)時(shí)分析是由于地基沉降導(dǎo)致出現(xiàn)此問題。
  　　故障處理：將磅體吊起后重新制作地基，加固秤體。重新安裝校準(zhǔn)后稱量恢復(fù)正常、
  
  　　2、故障實(shí)例：一地磅再稱量過程中發(fā)現(xiàn)從兩邊分別上磅稱出重量相差比較大。
  　　故障分析：此地磅為基坑式安裝，基坑內(nèi)排水，清掃雜物不是很好。通過觀察發(fā)現(xiàn)基坑內(nèi)掉進(jìn)煤塵較多，基坑內(nèi)有積水，又是冬天，就分析是由于煤塵與水凍在一起，卡住磅體。
  　　故障處理：*清掃基坑內(nèi)及磅底雜物，在磅體接縫處鋪蓋皮帶，增加清理地磅人員清理地磅衛(wèi)生。校準(zhǔn)后稱量恢復(fù)正常，并不再出現(xiàn)此中情況。
  　　

3、故障實(shí)例：同一車輛再一臺(tái)地磅不同位置稱量數(shù)量不同。
　　故障分析：觀察后發(fā)現(xiàn)地磅限位螺絲與兩側(cè)地基接觸，分析為磅體晃動(dòng)不正常、傳感器受力不均導(dǎo)致此現(xiàn)象。
　　故障處理：將限位螺絲放松，使之與兩側(cè)地基分離0.5cm，由于晝夜溫差較大，安排地磅清理人員每日檢查限位螺絲。處理后地磅稱量恢復(fù)正常。
　　
　　4、故障實(shí)例：一地磅稱重儀表顯示正常，電腦上無法顯示稱重值。
　　故障分析：檢查稱重儀表與電腦連線后發(fā)現(xiàn)連線正常，分析為電腦配置問題。檢查電腦后，發(fā)現(xiàn)注冊(cè)表項(xiàng)更改。
　　故障處理：重新編寫注冊(cè)表信息，打入注冊(cè)表項(xiàng)，處理后顯示恢復(fù)正常。
　　地磅的修理方法很多，有觀測法、替代法、敲擊法、扯線法、使用儀器檢查法、使用亂碼診斷法等，根據(jù)不同現(xiàn)象運(yùn)用不同方法，在實(shí)際修理工作中，往往要綜合運(yùn)用幾種方法，不能死板硬套，關(guān)鍵是要注重分析，積累經(jīng)驗(yàn)，才能少走彎路，迅速找出故障，才能迅速解決故障。

專業(yè)回收二手地磅廠家：

“泰興T$回收舊地磅”

1、地磅顯示漂移 

現(xiàn)象：儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動(dòng)。

原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號(hào)變化，秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無間隙等。

2、地磅稱量不準(zhǔn) 

現(xiàn)象：稱量誤差較大。

原因：秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問題，儀表調(diào)校不準(zhǔn)確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒有問題、四角有誤差等。

3、汽車衡開機(jī)無自檢

現(xiàn)象：儀表接通電源后無任何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫。

原因：外部220V電源及供電電路（線路、保險(xiǎn)管、機(jī)內(nèi)變壓器、三端穩(wěn)壓電源）有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。

4、開機(jī)或卸載后不回零 

現(xiàn)象：開機(jī)接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯(cuò)誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱量中車輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值，不顯示零位。

原因：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變（滯后，漂移等），秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。

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（1）秤臺(tái)被異物卡阻

秤臺(tái)四周與框架的間隙被異物卡住，或秤體下邊有異物頂住。排除方法：檢查秤臺(tái)四周間隙及底部、排除異物。

（2）限位裝置失靈

為保證動(dòng)態(tài)行車安全及稱重精度，秤臺(tái)和框架之間采用無間隙限位裝置，以保證秤體受到?jīng)_擊時(shí)沒有明顯的晃動(dòng)和位移，降低對(duì)精度的影響。由于動(dòng)態(tài)地磅使用頻率高，限位裝置在使用數(shù)月后漸漸地發(fā)生位移，形成間隙，造成限位裝置失靈。排除方法：重新調(diào)整限位間隙，直至秤臺(tái)無晃動(dòng)，但又未卡死為準(zhǔn)。

（3）稱重傳感器傳力承載裝置不能正確傳力

由于使用頻繁或者未按要求澆筑、保養(yǎng)混凝土基礎(chǔ)，造成鑄鐵底板水平度嚴(yán)重超差，致使傳感器受力不均。排除方法：看每個(gè)連接件有無松動(dòng)，通過加減連接件底座下的金屬墊片厚度來調(diào)整。

3.電器部分

動(dòng)態(tài)地磅的電器部分出現(xiàn)故障時(shí)，主要反映在稱重儀表的示值上，因此先用模擬器測量儀表。

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1. 稱重顯示控制器*不能使用時(shí)（如一個(gè)月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查，以免受潮或其他不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性

2.禁止在汽車衡秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請(qǐng)注：意斷開信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接，電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位的附近，并牢固接觸秤體上，切不可使用傳感器成為電弧焊的一部分。

3.經(jīng)常清理傳感器上的雜物，定期給傳感器受力鋼球上打黃油，以免生銹或抵住傳感器，造成稱重不準(zhǔn)或跳數(shù)現(xiàn)象。

4.經(jīng)常清理稱重板上的泥土，過磅時(shí)注意秤面上的硬石。

5.經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，秤體是否與其他物品接觸、碰撞等。

6.定期檢查排水管道是否堵塞，保持良好排水。

7.禁止硬物強(qiáng)烈錘擊秤面。

8.不要用易燃性材料清潔儀表。嚴(yán)禁用強(qiáng)溶劑清潔儀表。

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