多艙型多功能甲醛環境艙距今大約兩年的時間里，全國多地學校發出“有毒的跑道、有異味的操場”的疾呼。*的央視財經臺《經濟半小時》記者深入漩渦，揭開了令人震驚的黑幕，塑膠跑道，竟然是“廢輪胎、廢電纜”做成的！面對各地頻出的事件，*叫停了在建和擬建的塑膠跑道的繼續施工。今年暑期大修季，很多學校的操場也因此變得靜悄悄。爭論遠不止正反兩派，更多人的看法是，提高中小學、幼兒園塑膠跑道建設標準，加強監管，讓兒童在無毒無害的跑道上運動玩耍。
多艙型多功能甲醛環境艙材料清單如下：
1、設備外觀：深灰色涂鍍層應平整光滑，色澤均勻，邊與邊之間縫隙均勻細小,不應有露底、起層、鼓泡、斑痕、較深劃痕等缺陷；
2、測試艙內壁：材料為304鏡面不銹鋼整體焊接，不銹鋼厚度不小于2mm，內壁外觀應平整光滑，色澤均勻，不得有鼓泡、劃痕，所有的邊、角均制成圓角，可用水洗清潔，內壁板之間的搭接處可采用無縫滿焊，焊接處及周圍拋光、無變形，密封材料和其它與測試艙內空氣接觸的器件，應不產生、不吸附揮發性有機化合物(V0C)和甲醛，對檢測無干擾，且滿足測試艙內背景要求.
3、氣候箱采用夾套方式控制測試艙環境溫度，測試艙內部無冷凝管、增濕器及冷凝水蓄接池等；制冷和加熱組件以及循環葉輪組件都安裝在循環風道中；為了降低夾套空氣層對測試艙空氣的影響，要求測試艙和外保溫艙共用一扇大門;
型號 | XBN-4LT60 | XBN-6LT60 | ||||
標稱單艙有效容積（升） | 60(1±2%) | |||||
工作倉數量 | 4個 | 6個 | ||||
內部尺寸 （m） | W | 0.30 | ||||
D | 0.40 | |||||
H | 0.40 | |||||
外部尺寸 （m） | W | 1.76 | 1.98 | |||
D | 1.19 | 1.19 | ||||
H | 1.58 | 1.89 | ||||
性 能 | 溫度范圍 | 15～65℃（高溫定制） | ||||
濕度范圍 | 4～80 % RH | |||||
溫度偏差 | ≤ ±0.5 ℃（23℃時） ≤ ±2℃（60℃時） | |||||
濕度偏差 | ≤ ± 2% RH（23℃時） ≤ ± 1% RH（60℃時） | |||||
溫度均勻度 | ≤±0.8 ℃ | |||||
濕度均勻度 | ≤ ±2 % RH | |||||
溫度波動度 | ≤ ±0.5 ℃（23℃時） ≤ ±2℃（60℃時） | |||||
濕度波動度 | ≤ ± 2% RH（23℃時） ≤ ± 1% RH（60℃時） | |||||
換氣率 | 0-2.5次/小時 | |||||
密封性 | 艙內空氣泄漏率＜5%x供氣率或加壓1kpa過壓，氣體泄漏率少于0.5%艙容/min | |||||
中心風速 | 0.1-0.3m/s（連續可調） | |||||
相對正壓 | 10±5pa | |||||
加標回收率 | ＞80% | |||||
本底值mg/m3 | 甲醛：≤0.006; 單項VOC≤0.002; TVOC：≤0.02 | |||||
溫度控制方法 | 空氣夾套法（冷熱對抗平衡法） | |||||
濕度控制方法 | 干氣、濕氣比例雙向調節法 | |||||
材料 | 外殼 | Q235A冷軋鋼板1.5mm，表面靜電噴涂、白色 | ||||
內箱 | SUS304鏡面不銹鋼1.5mm（8k鏡面） | |||||
絕熱 | 高密度聚氨酯發泡+XPS（高溫礦棉） | |||||
密封 | 硅膠（食品級）、聚四氟乙烯 | |||||
操作控制 | 顯示器 | 7英寸彩色觸摸屏，分辨率800x480，遠程控制（可選）} | ||||
自動記錄項目 | 溫度、濕度、壓力（可選）、流量（可選）、運行時間、故障記錄 | |||||
控制方式 | 溫控：比例、積分、微分（P.I.D）；系統控制:PLC+HMI | |||||
分辨率 | 溫度：0.1 ℃; 濕度:0.1% RH | |||||
通訊接口 | 1個USB-A，一個USB-B，1個RS232，1個RS485,1個RJ-45（可選） | |||||
粗存、記錄功能 | 內存，U盤，SD卡 | |||||
補水水質、周期 | 蒸餾水；＞30天（連續運行） | |||||
電源 | AC380（1±10%）V （50±0.5）Hz 三相四線+保護接地 | |||||
裝機容量（Kw） | 3.0 | 3.0（高溫6.0kw） | ||||
重量（Kg） | 350 | 400（460） | ||||
噪音（dB） | ≤ 65dB | |||||
系統保護 | 制冷系統高低壓保護、過流保護；超溫保護；電機過流保護；缺水保護； 電源欠相、相序保護等等。 | |||||
