高鐵行業(yè)用動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)

買動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)就到濟(jì)南基地，找一諾廠家，一諾試驗(yàn)機(jī)廠具有先進(jìn)的技術(shù)、創(chuàng)新的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、的售后團(tuán)隊(duì)，的產(chǎn)品銷往全國各地，受到廣大用戶的好評(píng)。詳情您可致電一諾了解，一諾，劉：

高鐵行業(yè)用動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)

高鐵行業(yè)用動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品簡介：

1、該系列試驗(yàn)機(jī)的開發(fā)博采電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念，關(guān)鍵的配套元件選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用先進(jìn)技術(shù)，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。

2、該試驗(yàn)機(jī)主要用于橡膠軌下墊板的靜剛度、動(dòng)剛度以及疲勞試驗(yàn)。通過增加其他試驗(yàn)輔具也可以完成材料及零部件的疲勞試驗(yàn)。

高鐵行業(yè)用動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

1、靜態(tài)試驗(yàn)力：±200kN，2%-FS范圍內(nèi)示值精度不大于±0.5%。

2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±200kN，幅值波動(dòng)度不大于各檔±2%FS，（滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)條件》）。

3、作動(dòng)器振幅：±75mm，精度誤差不大于±0.5%FS。

4、函數(shù)發(fā)生器頻率范圍：0.01-100Hz。

5、試驗(yàn)頻率范圍：0.01—5Hz。

6、主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波。

7、控制方式：全自動(dòng)位移、荷載兩種控制。

8、試驗(yàn)空間（上壓盤下端面至工作平臺(tái)）：不小于500mm。

9、兩立柱間凈距離：530mm。

10、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量90L/min，21MPa，電機(jī)功率45kW。

11、工作平板尺寸：約750mm×500mm×1500mm。

12、主機(jī)框架剛度：＞4.5×108N/mm。

第四、高鐵減震橡膠墊板動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)其它配置及必要附件：

4.1所有液壓管件、高壓膠管均采用進(jìn)口美國派克PARK公司產(chǎn)品（恒壓伺服泵站至主機(jī)高壓膠管標(biāo)準(zhǔn)配置5米），以保證整個(gè)系統(tǒng)無滲漏油現(xiàn)象和試驗(yàn)環(huán)境的清潔。

4.2配置用于沖洗泵站和作動(dòng)器的附件，便于用戶定期更換液壓油進(jìn)行液壓系統(tǒng)清洗。

4.3隨機(jī)免費(fèi)贈(zèng)送精密濾油器濾芯兩只，便于用戶定期更換液壓油進(jìn)行液壓系統(tǒng)清洗。

4.4配置500VAUPS電源。

7.5配置泵站冷卻水系統(tǒng)（包括玻璃鋼冷卻塔、水泵、管路等）。

高鐵行業(yè)用動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)項(xiàng)目名稱數(shù)量產(chǎn)地

1主機(jī)機(jī)架（含立柱、橫梁、工作臺(tái)等）1套濟(jì)南一諾

伺服直線作動(dòng)器1套濟(jì)南一諾

伺服閥1北京精密（或者德國力士樂）

磁致伸縮引伸計(jì)1杭州浙達(dá)

負(fù)荷傳感器1美國世銓

液壓元件1套國產(chǎn)

變形引伸計(jì)4只北京

290L/min恒壓伺服泵站油箱1濟(jì)南一諾

電機(jī)1國產(chǎn)（或者日本不二越）

油泵1國產(chǎn)（或者日本nachi油泵）

主溢流閥1自制

其它液壓附件1溫州黎明

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